Диагностика Шкоды Октавия А5

Диагностика Шкоды Октавия А5 103



Для владельца состояние автомобиля играет ключевую роль. Нормальная работа подушек безопасности, климат-контроля, систем ESP и EPC — залог безопасного передвижения на собственном автомобиле. Сегодня мы расскажем, как и чем производить диагностику Шкода Октавия самостоятельно, а также про адаптеры и компьютерные программы, которые помогут расшифровать полученные данные.

Штатное оборудование

Все три представленных на рынке поколения Skoda Octavia — А5, А7 и Тур — высокотехнологичные машины, буквально напичканные различной электроникой. Подушки безопасности, датчики климата, системы EPC, ESP, электронные блоки управления двигателями 1.6 BGQ 1.8, — это скорее норма, чем исключение.


i

Как же проверить коды ошибок на Tour и всех следующих поколениях Шкода Октавия? Как выяснить, правильно ли работают система управления климатом, подушки безопасности, системы EPC и ESP?


Оказывается, на Skoda Octavia и более новых версиях для проверки всех систем, включая электронику подвески, топливную систему, ESP и EPC запросто можно проверить, не влезая в сложную электронику автомобиля.

Для подобной операции существует диагностический разъем, который управляется посредством программы. То есть, имея на руках ноутбук, такие системы, как подушки безопасности, климат-контроль, система EPC и электроника двигателя BFQ и других маркировок могут быть проверены при помощи программы и адаптера, который находится в свободном доступе в большинстве магазинов специализированной электроники.

На данный момент, на рынке представлены всего два адаптера, которые считывают данные об EPC и прочей электронике. Они подключаются к разъему OBD, расположение которого обозначено внизу торпеды, над левой ногой водителя, и работают посредством компьютерной программы как на BFQ, так и более мощных двигателях.

Проводной адаптер VAG-COM работает с разъемом и выполняет роль диагностического оборудования.

i

На Skoda Octavia в его функции входят такие задачи, как проверка кодов ошибок подушек безопасности, систем ESP и ЕРС, климат-контроля, а также электроники двигателя 1.6 BFQ и более новых моделей А5.

Программа, установленная на ноутбук или нетбук, связывается с подключенным посредством разъема адаптером и считывает коды ошибок. Рядом с кодом приводится его расшифровка. Можно без труда выяснить, какая из систем на Skoda Octavia вышла из строя.

Еще одна модель диагностического адаптера, который работает посредством компьютерной программы, — это VAS 5054a. Такой адаптер также работает посредством связи через диагностический разъем на Skoda Octavia Tour, А5 и последнего поколения лифтбека. Единственное отличие — более мощный функционал компьютерной программы и возможность распознавания большего количества неисправностей, получаемых с разъема.

к содержанию ↑

Ключевой момент

Таблица неисправностей, считываемых с разъема Шкода Октавия Тур и более новых поколений, имеет аналогичную структуру. В левом столбце располагается сам код, а в правом его полная идентификация. Как правило, система автоматически выдает расшифровку для каждого отдельного блока, но, если этого не произошло, стоит обратиться к справочным данным.

Так, неисправность подушек безопасности на Шкода имеет шифр Р0326. Впрочем, на Тур в этом случае загорится соответствующая лампочка на приборной панели. Она предупредит о том, что система датчиков подушек требует вмешательства.

i

То же касается и системы ESP, работа которой напрямую связана с работой как передней, так и задней подвески. В случае неисправности какого-либо из элементов подвески, система непременно даст сбой и выдаст значение Р0335. Часто такая неисправность системы ESP сопровождается неисправностями системы ESC, которая также отвечает за устойчивость Тур на дороге и стабилизацию курсовой устойчивости.

Неисправность системы ESC имеет на Тур шифр Р0343. При этом, на бортовом компьютере высветится ошибка ESC, которую необходимо будет обнаружить при помощи оборудования, стереть и заменить неисправный блок.

Помимо системы ESC на блоках двигателя 1.6 BFQ может возникать ошибка датчика ЕРС, который отвечает за работу электронной педали тормоза. В неисправности системы EPC и ESC можно винить как закисшие или отошедшие контакты самого электронного блока, так и использование некачественного топлива для заправки Skoda Octavia.

Помимо таких систем BFQ, из строя может нередко выходить электроника двигателя Тур. Из таблицы видно, что отдельные значения существуют для пропусков всех четырех цилиндров, электрических цепей бензонасоса, свечей зажигания и систем регулирования качества топливной смеси.

Ошибка системы управления климатом на BFQ имеет значение Р0501. Датчик управления климатом не выдает ошибки на приборной панели, и данную неисправность можно увидеть лишь посредством более детальной диагностики.

к содержанию ↑

Подводя итоги


Своевременная диагностика неисправностей на Skoda Octavia А5, Тур и более нового поколения — залог долговременной и беспроблемной службы автомобиля. Если регулярно совершать проверку всех узлов и систем, удастся избежать неожиданных поломок и продлить жизнь своего авто в несколько раз.

Код Неисправность P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха P0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха P0116 Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости P0121 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки P0130 Повреждение электрической цепи датчика кислорода P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода P0133 Замедленная реакция датчика кислорода P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода P0136 Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода P0137 Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода P0138 Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода P0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 P0230 Повреждение электрической цепи топливной системы P0300 Случайные пропуски зажигания P0301 Пропуски зажигания в 1–м цилиндре P0302 Пропуски зажигания во 2–м цилиндре P0303 Пропуски зажигания в 3–м цилиндре P0304 Пропуски зажигания в 4–м цилиндре P0326 Повреждение электрической цепи подушек безопасности P0335 Повреждение электрической цепи датчика ESP P0336 Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала P0342 Повреждение электрической цепи датчика ESC P0343 Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала P0422 Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора P0444 Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем P0445 Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем P0501 Повреждение электрической цепи климатической установки P0506 Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу P0507 Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу P0562 Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля P0563 Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля P0606 Внутренние повреждения блока ЕСМ P1123 Обогащенная топливная смесь P1124 Обедненная топливная смесь P1127 Длительное переобогащение топливной смеси P1128 Длительное переобеднение топливной смеси P1510 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана P1513 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана P1552 Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана P1553 Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана P1529 Повреждение блока управления коробкой передач P1586 Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач P1605 Повреждение электрической цепи датчика ускорения P1606 Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения P1611 Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL P1613 Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL P1610 Повреждение иммобилайзера SMATRA P1800 Повреждение антенны иммобилайзера P1801 Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера P1803 Погрешность сигнала ЕСМ
Диагностика Шкоды Октавия А5 25
Диагностика Шкоды Октавия А5 70
Диагностика Шкоды Октавия А5 55
Диагностика Шкоды Октавия А5 35
Диагностика Шкоды Октавия А5 77
Диагностика Шкоды Октавия А5 63
Диагностика Шкоды Октавия А5 90
Диагностика Шкоды Октавия А5 30
Диагностика Шкоды Октавия А5 43
Диагностика Шкоды Октавия А5 32
Диагностика Шкоды Октавия А5 52
Диагностика Шкоды Октавия А5 45
Диагностика Шкоды Октавия А5 64
Диагностика Шкоды Октавия А5 56
Диагностика Шкоды Октавия А5 27
Диагностика Шкоды Октавия А5 40

Похожие новости:

  • Фото как правильно сажать
  • Соус ранч рецепт в домашних условиях
  • Колосок на бок прическа
  • Дизайн ногтей красные ногти
  • Как из парня сделали девку